Vozilo je preverjeno tudi s pomočjo naše Avtolog tehnologije - pred nakupom preverite, da se izpisana VIN številka ujema s tisto na vozilu! Več o tem, zakaj je VIN pomemben, preberite tu.
Stanje na zadnjem tehničnem pregledu je znašalo 160.913 km.
Od leta 2015 v Sloveniji na tehničnih pregledih beležimo tudi prevožene kilometre. Padec prevoženih kilometrov je lahko pokazatelj, da vozilo nima realnega stanja kilometrov.
Zgodovina lastništva
Število lastnikov: 2
Iz pridobljenih podatkov o zgodovini lastništva vozila vam na grafikonu prikazujemo spremembe starosti lastnika prodajanega vozila.
Stroški lastništva
Register
Vozilo NI v bazi ukradenih vozil
Vozilo NI v bazi zastavljenih vozil
Zadnji datum preverbe: 16. 7. 2026
*Vozilo v oglasu se ne nahaja v bazah ukradenih ali zastavljenih vozil v Republiki Sloveniji. V kolikor imate drugačne informacije vas prosimo, da nas obvestite.
Tehnični pregledi
Razlog
Brezhibnost
18. 3. 2022
Redni tehnicni pregled
brezhiben
13. 3. 2021
Redni tehnični pregled
brezhiben
4. 3. 2020
Redni tehnični pregled
ni brezhiben - kritična napaka
28. 3. 2019
Redni tehnični pregled
brezhiben
29. 3. 2017
Redni tehnični pregled
brezhiben
24. 3. 2015
Redni tehnični pregled
brezhiben
Naslednji tehnični pregled
čez 8 mesecev
*Vsako vozilo mora na tehnični pregled ko je staro 4, 6 in 8 let. Po 8 letu mora vozilo vsako leto opraviti tehnični pregled. V tabeli so prikazani le tehnični pregledi, opravljeni v Sloveniji in stanje brezhibnosti vozila.
Vpliv na okolje
A+
A
B
C
D
E
F
G
Razred /
Kombinirana poraba: /
Izpusti CO2: /
Standard: Euro 5
Z izbiro okolju prijaznejšega avtomobila pomagate k lepši prihodnosti za naš planet. S skrbnim vzdrževanjem vozila boste ohranjali emisijske ravni, ki so predvidene ob proizvodnji vozila.
Prevoženi kilometri
194.202 km
Prva registracija
03/2011
Moč motorja (kW)
85KW (116KM)
Menjalnik
Ročni
Gorivo
Dizel
Pogon
Ni podatka
Kombinirana poraba
/
Lokacija
Trebnje
Osnovni podatki
Znamka
KIA
Model
Sportage
Tip
2WD 1.7 CRDi Limited ZELO LEP
Prostornina motorja
1.685 cm³
Letnik
2011
Število lastnikov
2
Država prve registracije
Slovenija
Število vrat
5
Oblika
SUV
Notranjost
Črna - Delno usnje
Število sedežev
5
Barva vozila
Bela
Stanje
Rabljeno
Prevzem leasinga
Ne
Možnost menjave
Da
Cena za izvoz
/
Gotovinski popust
Da
EURO
Euro 5
Izpusti
/
Poškodovanost
Ni poškodb
VIN / Številka šasije
U5YPC815ABL043722
Vozilo je preverjeno tudi s pomočjo naše Avtolog tehnologije - pred nakupom preverite, da se izpisana VIN številka ujema s tisto na vozilu! Več o tem, zakaj je VIN pomemben, preberite tu.
SLOVENSKO VOZILO
LEPO OHRANJENO
UREDIMO FINANCIRANJE Z MINIMALNIM POLOGOM
Trenutno stanje: 194.202 km
Stanje na zadnjem tehničnem pregledu je znašalo 160.913 km.
Od leta 2015 v Sloveniji na tehničnih pregledih beležimo tudi prevožene kilometre. Padec prevoženih kilometrov je lahko pokazatelj, da vozilo nima realnega stanja kilometrov.
Število lastnikov: 2
Iz pridobljenih podatkov o zgodovini lastništva vozila vam na grafikonu prikazujemo spremembe starosti lastnika prodajanega vozila.
Vozilo NI v bazi ukradenih vozil
Vozilo NI v bazi zastavljenih vozil
Zadnji datum preverbe: 16. 7. 2026
*Vozilo v oglasu se ne nahaja v bazah ukradenih ali zastavljenih vozil v Republiki Sloveniji. V kolikor imate drugačne informacije vas prosimo, da nas obvestite.
Razlog
Brezhibnost
18. 3. 2022
Redni tehnicni pregled
brezhiben
13. 3. 2021
Redni tehnični pregled
brezhiben
4. 3. 2020
Redni tehnični pregled
ni brezhiben - kritična napaka
28. 3. 2019
Redni tehnični pregled
brezhiben
29. 3. 2017
Redni tehnični pregled
brezhiben
24. 3. 2015
Redni tehnični pregled
brezhiben
Naslednji tehnični pregled
čez 8 mesecev
*Vsako vozilo mora na tehnični pregled ko je staro 4, 6 in 8 let. Po 8 letu mora vozilo vsako leto opraviti tehnični pregled. V tabeli so prikazani le tehnični pregledi, opravljeni v Sloveniji in stanje brezhibnosti vozila.
A+
A
B
C
D
E
F
G
Razred /
Kombinirana poraba: /
Izpusti CO2: /
Standard: Euro 5
Z izbiro okolju prijaznejšega avtomobila pomagate k lepši prihodnosti za naš planet. S skrbnim vzdrževanjem vozila boste ohranjali emisijske ravni, ki so predvidene ob proizvodnji vozila.