Novi Audi Q9: največji SUV v zgodovini znamke prinaša več prostora, tehnologije in prestiža

Audi je predstavil Q9, svoj doslej največji in najbolj prestižen športni terenec, ki se umešča na sam vrh ponudbe nad modeloma Q7 in Q8.

Novi paradni SUV združuje prostorno sedemsedežno notranjost, napredno digitalno tehnologijo, bogato serijsko opremo in zmogljive šestvaljne dizelske motorje z blagohibridno tehnologijo. Slovenski kupci ga bodo lahko naročili že od konca julija, prve dobave pa so predvidene novembra letos.

Največji Audi doslej

Audi Q9 meri 5,31 metra v dolžino, širok je 2,21 metra, visok 1,81 metra, medosna razdalja pa znaša 3,14 metra. Gre za največji serijski model znamke, ki je zasnovan predvsem z mislijo na udobje dolgih potovanj in prostornost za do sedem potnikov.

Serijsko je opremljen s tremi sedežnimi vrstami, opcijsko pa bo na voljo tudi prestižna šestsedežna različica z dvema individualnima električno nastavljivima sedežema v drugi vrsti.

Razkošna notranjost z vrhunsko tehnologijo

Notranjost poudarja prestiž z uporabo kakovostnih materialov, električno nastavljivimi sedeži, opcijskimi masažnimi in prezračevanimi sedeži ter prvimi električnimi vrati v zgodovini znamke Audi.

Posebnost predstavlja tudi največje panoramsko pomično strešno okno, kar jih je Audi doslej vgradil v serijski avtomobil, z možnostjo elektronskega preklopa prosojnosti in ambientalne osvetlitve.

Voznikov delovni prostor sestavljajo:

• 12,3-palčni digitalni merilniki,

• 14,5-palčni osrednji zaslon MMI,

• serijski 12,3-palčni zaslon za sovoznika.

Infotainment temelji na sistemu Android Automotive, vključuje trgovino Audi Application Store, glasovnega pomočnika Audi Assistant in podporo ChatGPT za naravno glasovno upravljanje.

Dva dizelska motorja z blagohibridno tehnologijo

Ob prihodu na slovenski trg bo Audi Q9 na voljo z dvema 3,0-litrskima motorjema V6 TDI.

• Zmogljivejša različica razvije 220 kW (299 KM) in 630 Nm navora.

• Osnovna različica razvije 180 kW (245 KM) in 500 Nm navora.

Oba motorja uporabljata sistem MHEV plus, ki lahko pri pospeševanju doda do 18 kW (24 KM) električne moči, serijsko pa sta povezana z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom tiptronic in stalnim štirikolesnim pogonom quattro.

Napredno podvozje in bogati asistenčni sistemi

Serijsko je Q9 opremljen s prilagodljivim zračnim vzmetenjem, ki omogoča spreminjanje višine vozila za do 90 milimetrov.

Na voljo sta tudi štirikolesno krmiljenje in športno zračno vzmetenje adaptive air suspension sport, ki izboljšata okretnost pri nizkih hitrostih in stabilnost na avtocesti.

Na področju varnosti Audi uvaja številne novosti, med katerimi izstopajo:

• prilagodljiva asistenca za vožnjo Plus z možnostjo vožnje brez rok do hitrosti 130 km/h na določenih avtocestah na izbranih trgih,

• asistenca za zaustavitev v sili,

• 360-stopinjski sistem kamer,

• parkirna asistenca,

• opozorilnik ob izstopu,

• digitalni matrični LED-žarometi,

• prve ukrivljene digitalne OLED zadnje luči na svetu.

Prihod na slovenski trg

Audi Q9 bo v Sloveniji mogoče naročiti od julija 2026, prve dobave pa so napovedane za november.

Osnovni model Q9 TDI 180 kW quattro bo stal od 114.990 evrov, zmogljivejši Q9 TDI 220 kW quattro pa od 116.990 evrov.

Tehnični podatki

• Motor: 3.0 V6 TDI MHEV plus

• Moč: 180 kW (245 KM) ali 220 kW (299 KM)

• Navor: 500 Nm / 630 Nm

• Menjalnik: 8-stopenjski Tiptronic

• Pogon: stalni štirikolesni pogon quattro

• Poraba goriva: 7,3–8,0 l/100 km (WLTP)

• Dolžina: 5.311 mm

• Medosna razdalja: 3.140 mm

• Sedeži: 7 (opcijsko 6)