Mitsubishi Colt

Izjava lastnika z opisom zgodovine:

Vozilo je kupil moj oče leta 1990, takrat še v okviru skupinskih uvozov na Danskem. Vozilo je bilo poleti 1990 uradno uvoženo in garažirano. Takoj po nakupu je oče montiral geo katodno zaščito proti prerjavenju. Colt je bil deležen samo novih gumijastih tepihov in prevlek, narejenih po meri. Kasneje se je oče odločil za tapeciranje, na obstoječe stole je bila našita nova prevleka, ki je na vozilu še danes. Z izjemo luknje na voznikovem stolu so v solidnem stanju.

Colta sem začel voziti leta 2001 in počasi je bil deležen manjših predelav. Začelo se je z avtoradijem in ozvočenjem. Najprej je dobil zadnje zvočnike, kasneje še subwoofer z ojačevalnikom (montaža - Radio VIli). Avto je leta 2004 dobil aluminijasta 15 colska platišča širine 195. S temi pnevmatikami ni nikoli več zakopal, pa tudi zavorna pot se je občutno izboljšala. Avto je postal bistveno stabilnejši. Po vpisu v Gas Tuning Team, ki je bil takrat zelo velik klub avtomobilskih navdušencev je bil avto deležen novih predelav. Športni izpušni sistem iz nerjavečega jekla, ki še danes odlično opravlja delo, originalni strešni spojler z GTi različice, sprednji original "podaljšek", sprednji smerokazi so bili uvoženi iz Nemčije in so zelo verjetno edini v Sloveniji. Streha je bila 2008 v celoti pobarvana, takrat je bila pobarvana tudi maska. Tudi v notranjosti je nekaj sprememb, volan je 4 kraki iz GLXi opreme, prav tako ima dodan obratomer, dodaten predal v sovoznikovem predalu in zadnja vzglavnika. Ker sem vozilo želel predelati, sem si nabral še veliko plastik za notranjost, prav tako imam ročke z nastavljivim časovnikom za intervalno brisanje, ki pa ni bila nikoli zmontirana.

Avto sem vozil do leta 2008, nato pa sem ga parkiral pod nadstrešek, kjer je čakal, da je izpolnil pogoje za oldtimerja.

Avto ima certifikat oldtimerja, ima še vedno prvega lastnika. V zadnjih letih je bil obnovljen alternator, zavore, lučke v stikalih nad števci in še nekaj malenkosti. Kupec poleg vozila dobi vse nadomestne dele, originalna 13'' platišča. Imam tudi originalni set orodja, pragove iz GLXi različice, original Mitsubishi avtoradio in še nekaj malenkosti. Ima originalna navodila, servisno knjigo in večino računov od leta 1990.

Avto je opravil tehnični pregled februarja letos. Avto je zelo prijeten za vožnjo, je pa res, da ima kje tudi kakšno pikico rje.

Mnenje Janeza Tomca

Avto ima začetno korozijo praktično na vseh delih karoserije, zato je potrebna celovita karoserijska obnova in lakiranje. Ima urejen status starodobnega vozila. Gre za zelo redek model, saj so trenutno v celotni Evropi naprodaj le štirje primerki. Primeren je predvsem za ljubitelja, ki ga bo ustrezno obnovil ter ohranil kot starodobno in zbirateljsko vozilo.