Peugeot 208

Vozilo je bilo pregledano po standardiziranem postopku. Spodaj so ključne ugotovitve pregleda.

Stanje vozila
Vozilo izstopa po izjemno nizki prevoženi kilometrini (80.587 km) — okvirno močno pod povprečjem, ki bi ga pri tej starosti pričakovali (za grobo primerjavo velja okoli 30.000 km na leto). Splošno stanje je urejeno in primerno, vozilo pa ima tudi vlečno kljuko.

Karoserija in poškodbe
Na vozilu je nekaj odrgnin ter manjših poškodb pločevine in laka. Pri pregledu je bilo zaznano:
- Poškodba laka na zadnjem odbijaču in levi stranici.
- Poškodbe laka na levih sprednjih in zadnjih vratih.
- Poškodba laka na desnem blatniku, ki je tudi izven ležišča (ni pravilno nameščen).
- Manjkajoča zunanja obloga.
- Poškodbi na dveh platiščih.
- Znaki predhodnega popravila laka na pokrovu motorja in desnem blatniku.
- V notranjosti je poškodovan obroč volana.


Natančen popis poškodb je naveden v priloženem poročilu.

Pred prodajo opravljena dela
Pred samo prodajo smo na vozilu opravili še servis z zamenjavo olja (olje in filter), zamenjavo 12-voltnega akumulatorja ter notranje čiščenje in zunanje pranje.

Oprema in dokumentacija
V vozilu sta ključ in rezervni ključ. Priložena je servisna knjižica, vendar v njej zadnji servis ni zabeležen; glede na servisni interval dodaten servis ni potreben. Prometno dovoljenje se uredi ob ponovni registraciji, prav tako se dopolnita homologacija in navodila za uporabo. Od opreme so prisotni rezervna pnevmatika, navigacija in vlečna kljuka; obvezna oprema ter dvigalka z orodjem se dokupita. Pnevmatike so letne, 16 palcev, z dovolj profila in primerne starosti.

Na kaj mora biti kupec pozoren
Ob priklopu na diagnostiko je bilo zabeleženih več zapisov, ki pa so v pretežni meri posledica šibkega akumulatorja (vozilo je bilo vžgano s pomožnim akumulatorjem) — gre večinoma za zapise o prenizki napetosti in prekinjeni komunikaciji med krmilniki. Akumulator je bil pred prodajo zamenjan, zato priporočamo kontrolni odčitek za potrditev, da so ti zapisi izbrisani. Ločeno velja preveriti stikalo zavornih luči za priklop prikolice (vezano na vlečno kljuko). Mehanizem za odpiranje pokrova motorja ob pregledu ni deloval pravilno in ga je pred prodajo smiselno popraviti. Ključni sklopi (motor, servo krmiljenje, zračne blazine, klima) ob pregledu nimajo dejanskih mehanskih napak.

Strošek popravil
V kolikor želite odpraviti ključne pomanjkljivosti vozila, bi okvirni strošek popravila znašal:
- Popravilo oziroma obnova dveh poškodovanih platišč: do 160 €
- Nabava in montaža manjkajoče zunanje obloge: do 150 €
- Popravilo poškodovanega obroča volana: do 150 €
- Popravilo mehanizma za odpiranje pokrova motorja: do 120 €
- Dopolnitev obvezne opreme ter dvigalke z orodjem: do 80 €
- Skupaj: okrog 660 €


Prodajna cena vozila je prilagojena njegovemu stanju oziroma vrednosti potrebnih popravil. Navedene cene popravil so informativne narave; dejanske cene so odvisne od izbranega izvajalca in trenutnih stroškov materialov na trgu.