Toyota Corolla

Vozilo je bilo pregledano po standardiziranem postopku. Spodaj so ključne ugotovitve pregleda.

Stanje vozila
Vozilo izstopa po nizki prevoženi kilometrini (77.882 km) — občutno pod povprečjem, ki bi ga pri tej starosti pričakovali (okvirno ~30.000 km/leto). Notranjost je v solidnem stanju, vozilo pa je bogato opremljeno.

Karoserija in poškodbe
Vozilo je bilo izpostavljeno toči, poleg tega so vidne poškodbe laka in odrgnine. Pri pregledu je bilo zaznano:
- Vdolbine (toča) na strehi, robu strehe, pokrovu motorja, desnih zadnjih vratih in letvah vrat.
- Poškodbi laka na levi stranici in levih sprednjih vratih.
- Poškodba sprednjega odbijača.
- Zlomljen nosilec pokrova motorja.
- Žaromet ne tesni.
- Opraskani platišči.
- Manjša poškodba vetrobranskega stekla (udarec, ne razpoka), ki jo je mogoče popraviti.
- Znaki popravila laka na pokrovu motorja, levem in desnem blatniku, levih sprednjih in zadnjih vratih, desni stranici ter desnih zadnjih vratih.
- V notranjosti obloga izven ležišča in manjkajoč pokrovček isofix.


Natančen popis poškodb je naveden v priloženem poročilu.

Pred prodajo opravljena dela
Pred samo prodajo smo na vozilu opravili še servis z zamenjavo olja, zamenjavo akumulatorja, notranje čiščenje in zunanje pranje ter ozonacijo kabine.

Oprema in dokumentacija
V vozilu sta ključ in navodila za uporabo; rezervni ključ manjka, prometno dovoljenje je tuje in se uredi ob registraciji v Sloveniji, homologacija je pri prodajalcu. Servisna knjižica ni priložena in podatka o zadnjem servisu ni. Od opreme so prisotni obvezna oprema, komplet za popravilo pnevmatike in navigacija. Pnevmatike so zimske, 17 palcev, z dovolj profila in primerne starosti.

Na kaj mora biti kupec pozoren
Vozilo je bilo poškodovano od toče, na več delih karoserije pa so vidni znaki predhodnega popravila laka. Nosilec pokrova motorja je zlomljen, žaromet ne tesni. Vozilo še ni bilo registrirano v Sloveniji, zato se registracija in homologacija uredita ob prevzemu. Na zavornih diskih je vidna površinska rja, kar je pri hibridnih vozilih ob daljšem mirovanju običajno in se z vožnjo očisti. Na vetrobranskem steklu je manjša poškodba, ki jo je mogoče popraviti.

Strošek popravil
V kolikor želite odpraviti ključne pomanjkljivosti vozila, bi okvirni strošek popravila znašal:
- Odprava vdolbin od toče (streha, rob strehe, pokrov motorja, letve vrat, desna zadnja vrata): do 700 €
- Ličarsko popravilo laka (leva stranica, leva sprednja vrata): do 300 €
- Zamenjava oziroma popravilo žarometa: do 300 €
- Popravilo sprednjega odbijača: do 200 €
- Zamenjava nosilca pokrova motorja: do 150 €
- Popravila v notranjosti (obloga, pokrovček isofix): do 120 €
- Popravilo manjše poškodbe vetrobranskega stekla: do 60 €
- Skupaj: do okrog 1.830 €


Prodajna cena vozila je prilagojena njegovemu stanju oziroma vrednosti potrebnih popravil. Navedene cene popravil so informativne narave; dejanske cene so odvisne od izbranega izvajalca in trenutnih stroškov materialov na trgu.