Subvencije za električne avtomobile 2026: koliko lahko dobite in kaj bo z že naročenimi avtomobili?

Subvencije za električne avtomobile v Sloveniji so trenutno med najbolj vročimi temami na avtomobilskem trgu. Kako do subvencije, čeprav je na voljo zelo malo denarja?

Aktualni javni poziv Borzena se zaradi velikega zanimanja in skorajšnje porabe sredstev zaključuje, številni kupci pa so se znašli v precej neprijetnem položaju: avtomobil so že naročili in plačali predplačilo, dobili pa ga bodo šele čez nekaj mesecev. Ali bodo takrat še upravičeni do subvencije?

Preverili smo aktualne pogoje, višino subvencij in kaj trenutno vemo o prihodnjih razpisih.

Kolikšna je trenutno subvencija za električni avtomobil?

Aktualni javni poziv JP SUB-EV26, ki ga izvaja Borzen, ponuja različne subvencije glede na ceno in vrsto električnega vozila. Za fizične osebe so trenutno najpomembnejši naslednji razredi:

Cena novega električnega avtomobila: do 25.000 € z DDV

Subvencija: 7.800 €

Cena novega električnega avtomobila: od 25.000,01 do 35.000 €

Subvencija: 7.200 €

Cena novega električnega avtomobila: od 35.000,01 do 45.000 €

Subvencija: 6.500 €

Cena novega električnega avtomobila: od 45.000,01 do 65.000 €

Subvencija: 4.500 €

Pri rabljenih električnih avtomobilih znaša subvencija 3.000 € za vozila do 45.000 € oziroma 2.000 € za vozila od 45.000,01 do 65.000 €.

Pri določanju cenovnega razreda se upošteva skupna vrednost vozila z DDV in vsemi popusti, skupaj z morebitnim nakupom ali najmanj dveletnim najemom baterije.

Posebnost pri avtomobilih nad 45.000 €

Pri novih osebnih električnih avtomobilih kategorije M1 in lahkih gospodarskih vozilih N1, katerih vrednost presega 45.000 €, je pomemben datum 31. avgust 2026.

Po aktualnem pozivu se subvencija za ta vozila dodeljuje samo za vloge, vložene do vključno 31. avgusta 2026, pri čemer morajo biti do tega datuma izpolnjeni tudi vsi pogoji za pridobitev subvencije.

To pomeni, da za avtomobil, ki stane na primer 50.000 €, ni dovolj, da ga kupec avgusta naroči. Do 31. avgusta mora izpolniti vse pogoje aktualnega poziva.

Do kdaj velja trenutni razpis?

Aktualni javni poziv nima klasičnega fiksnega končnega datuma za vse avtomobile. Vloge je mogoče oddajati do porabe razpoložljivih sredstev oziroma do objave zaključka javnega poziva. In prav tu je trenutno največja težava.

Borzen je objavil, da se bo poziv JP SUB-EV26 zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil. Hkrati je izrecno navedeno, da po porabi sredstev povečanja tega razpisa ne bo.

Za fizične osebe je bilo razpisanih 25.604.648 €, za pravne osebe pa 8 milijonov €.

Zato je lahko trenutni razpis za določene kupce končan še pred koncem avgusta ali pa do konca septembra. Vse je odvisno od tega koliko električnih avtomobilov se bo v tem obdobju še prodalo.

Kaj mora kupec narediti, da dobi subvencijo?

To je morda najpomembnejši del celotne zgodbe. Samo naročilo avtomobila ali plačilo predplačila ni dovolj. Avto mora biti kupljen in registriran. Tu je natančen opis:

Po aktualnem pozivu mora biti vozilo:

• kupljeno od 1. januarja 2026 dalje,

• kupljeno pred oddajo vloge,

• pri novem vozilu prvič registrirano v Sloveniji pred oddajo vloge,

• račun mora biti izdan na vlagatelja,

• vlagatelj mora predložiti račun,

• predložiti mora tudi dokazilo o plačilu,

• priložiti mora prometno dovoljenje.

Pri novem avtomobilu mora vlagatelj po prvi registraciji postati tudi prvi lastnik oziroma prvi lizingojemalec.

Pomembno je tudi, da se za novo vozilo po tem razpisu ne šteje testni avtomobil, ki je bil že predhodno registriran pri pooblaščenem uvozniku ali prodajalcu.

Kaj pa če sem električni avto že naročil, dobim pa ga čez 3 ali 4 mesece?

To je trenutno največja dilema številnih kupcev, glede na zanimive tržne cene s subvencijo predvsem pri manjših avtomobilih so dobavne dobe dolge več mesecev ali celo po leta, kar pomeni, da je zelo velika verjetnost, da do subvencije po aktualnem razpisu ti kupi ne bodo mogli priti. Predstavljajmo si, da je nekdo avgusta 2026 naročil električni avtomobil, plačal predplačilo, avtomobil pa bo zaradi dobavnega roka dobavljen novembra ali decembra.

Po trenutnem razpisu danes še ne more oddati vloge, saj avtomobil še ni kupljen v smislu pogojev razpisa, ni registriran in nima vseh zahtevanih dokazil. Če bo do njegovega prevzema aktualni poziv že zaključen, se po njem ne bo mogel prijaviti.

Ali bo lahko dobil subvencijo po novem razpisu?

Tega danes še ni mogoče zagotovo povedati.

Borzen trenutno izrecno opozarja, da še ni mogoče podati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, višini sredstev ali času njihove objave.

To pa še ne pomeni, da so kupci, ki so avtomobil že naročili, avtomatsko izgubili možnost subvencije.

Ministrstvo je že aprila napovedalo nadaljevanje subvencioniranja električnih vozil iz Podnebnega sklada in predvidelo nov javni poziv. Takrat je bilo predvidenih 33 milijonov evrov sredstev za nadaljnje subvencioniranje novih in rabljenih električnih vozil.

Vendar je treba poudariti: to je bila napoved prihodnjega financiranja, ne zagotovilo, da bodo za avtomobile, dobavljene konec leta, veljali enaki pogoji kot danes.

Zato kupec, ki ima avtomobil že naročen, trenutno ne more računati na točno določen znesek subvencije.

Ali se torej splača čakati ali kupiti avto na zalogi?

Za kupca, ki želi električni avtomobil že letos, je to trenutno zelo pomembna odločitev.

Če je na voljo nov, še neregistriran avtomobil na zalogi, ki izpolnjuje pogoje aktualnega poziva, je lahko to precej varnejša možnost. Kupec lahko avtomobil kupi, registrira in ob izpolnjevanju vseh pogojev pravočasno odda vlogo. Preverite ponudbo električnih avtomobilov, ki so trenutno na zalogi, na DoberAvto.si

Pri naročenem avtomobilu z dobavo čez tri ali štiri mesece pa obstaja tveganje, da bo trenutni poziv do takrat že zaprt. Tak kupec bo moral počakati na pogoje novega razpisa.

Pri tem je treba biti posebej previden pri tako imenovanih testnih oziroma demo avtomobilih. Če je bil tak avtomobil že registriran pri prodajalcu ali uvozniku, se po trenutnem pozivu ne šteje več za novo vozilo.

Kaj je trenutno najbolj pomembno?

Trenutna situacija je zato precej preprosta: Če želite izkoristiti današnjo subvencijo, ni dovolj, da avtomobil naročite. Avtomobil mora biti kupljen, pri novem vozilu prvič registriran v Sloveniji, kupec pa mora pred oddajo vloge imeti tudi račun, dokazilo o plačilu in prometno dovoljenje.

Če avtomobil dobite šele čez tri ali štiri mesece, pa danes nihče ne more zagotoviti, da bo takrat veljal nov razpis, kakšna bo subvencija in ali bodo vanj vključeni že prej naročeni avtomobili. Res je, da obstaja verjetnost, da bo po preteku te subvencije razpisana nova subvencija, a tega do uradne objave ne more nihče zares potrditi.

Zato je pri nakupu električnega avtomobila trenutno najbolj varno računati na dejansko ceno avtomobila brez prihodnje, še nepotrjene subvencije.

Kaj to pomeni za kupca?

Če je električni avtomobil že na zalogi in še ni bil registriran, je trenutno situacija precej bolj jasna. Če je avtomobil šele naročen in bo dobavljen konec leta, pa je kupec v čakalnem položaju.

Največja napaka bi bila, da bi danes pri izračunu nakupa avtomobila avtomatsko odšteli prihodnjih 7.800 €, 7.200 € ali 6.500 € in to obravnavali kot zagotovljen popust.

Ti zneski veljajo za aktualni javni poziv. Za prihodnji razpis jih ni mogoče vnaprej zagotoviti.

Podatki v članku so preverjeni glede na trenutno objavljene informacije Borzena in Ministrstva za okolje, podnebje in energijo. Stanje se lahko zaradi porabe sredstev in novih odločitev države spremeni.